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国内高速公路为什么不安装路灯
发布人:管理员   发布时间:2017-3-20
不在高速公路安装路灯主要由以下几点:
1、高速公路安全系数较高
高速公路是连接城市与城市、城市与乡村的城区外道路,少有非机动车和行人。因此一般高速公路不设路灯,另外高速公路路面都很平坦,无明显坑槽,路况保持较好,安全系数更高。
2、路面有反光标志能满足需求
一般来讲,路灯的照明是不连续的、不均匀的。对高速行驶车辆来说,这种明暗交替会造成视觉错觉非常危险,也会很快造成眼睛疲劳。而且一般的路灯照明度较差,灯光是散射光会使长途行驶中的驾驶员“目眩”,造成驾驶安全隐患。还有就是当外界照明不足,车辆大灯可以为司机提供更安全的照明(高速路可以开远光行驶,一般大灯照射范围在100—150米)。
3、成本太高
成本这个原因比较好理解,举个小例子,内蒙古的高速公路随便两个城市之间的距离大概是200-600公里之间,如果这么长的距离都安装路灯,那成本会是很高的。前期的建设,后期的维护都是钱,可能这个数字并没有大家想的那么简单,再说路灯是要耗电的……可能有人会说现在太阳能路灯啊,对没错,这种设备可能会出现在一些大城市中,对于那些经济极速发展的城市,路才是关键。
高速上没有路灯有什么影响?一位长期跑惠州线的司机师傅说,广惠高速的路况本来就比较复杂,再加上照明不够,有时开夜班车险象环生。这位师傅说,有一晚他开车行经惠州某路段,三条岔路突然并成了一条路,由于夜间照明不够,他看不出限速是80公里/小时还是60公里/小时,结果被雷达测速仪断定为超速。在缺少路灯的情况下,司机们夜间行车主要依靠车灯与公路上的反光标志。没有路灯,夜间跑高速安全吗?
    目前国内的大部分的高速路都没有路灯,但是夜间行车时,完善的路面标志和反光标志是能完全满足需要。夜间行车,在汽车前灯的强烈照射下,交通标志上的反光膜和道路划线会将光线定向反射,照亮路面,并能将各种交通标志清晰地反射到司机的眼里,足以完成方向引导的功能。所以综合上述3点得出一个结论:高速上只要路面标志完整、反光膜完整,就能保证夜间安全行车!反过来思考,高速上有路灯不一定是件好事,它有可能会成为“凶器”,如果照明条件很好,会让驾驶员放松警惕,调整公路不比平常的道路,一旦发生交通事故会较大的概率形成连串的二次,三次...等事故,危害极大,因此驾驶员夜间有疲劳感后建议到休息区休养调整。这就是不安装路灯的最大因素。
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